Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 For Cummins ISM11/M11 Engine Featured Image

Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 Ji bo Cummins ISM11/M11 Engine

Kurte şirove:

Hejmara part: 4037085/4089855/4037084

Danasîn: Turbochargera rastîn a Cummins bi nimreya parçeya guherbar 4037085/4089855/4037084 ji bo Cummins Engine ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876, ISM CM876 E, ISM71SMLE , ISM71SMLE , ISM71SMLE , ISM711CT M11 MECHANICAL, QSM11 CM570, QSM11 CM876.

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Parametreya hilberê

Navê beşê:	Turbocharger
Hejmara beşê:	4037085/4089855/4037084
Şanika şewatê:	Cummins
Libersekînîn:	6 meh
Mal:	Hesinî
Reng:	Zîv
Bixçe:	Cummins Packing
Taybetî:	Rastî & Brand Nû
Rewşa stock:	20 perçe di stokê de;
Giraniya yekîneyê:	26 kg
Mezinayî:	363631cm

Prensîba xebatê ya turbocharger

Gazên eksozê yên ji pêpeloka pompê ya bi motorê ve tê meşandin û çerxa pompê turbînê dizivirîne, turbînek piştî pergala girtina hewayê ya bi zext.Turbocharger ku li aliyê eksozê yê motorê hatî saz kirin, ji ber vê yekê germahiya xebatê ya superchargerê pir zêde ye, û leza rotorê supercharger li ser xebatê pir zêde ye, dikare RPM-ya wekhev bi dest bixe, leza zivirandina bilind û germahî derziya mekanîkî an hêlîna topê ya hevpar çêdike. nekare ji bo rotorê bixebite, ji ber vê yekê tevaya hilgirê tîrêjê ku bi berfirehî tê bikar anîn, ku ji hêla rûnê rûnê ve tê bikar anîn, û sarkerê Supercharger ji bo sarkirinê.Berê, turbocharger bi piranî di motorên mazotê de têne bikar anîn, niha hin motora benzînê jî turbochargerê bikar tînin.Ji ber ku moda şewitandina benzînê û mazotê ji hev cûda ye, ji ber vê yekê motora di forma turbocharger de jî ji hev cûda dibe.

Prensîba xebatê ya turbocharger motora benzînê

Motora benzînê ji motora mazotê cûda ye, ew ne hewaya nav silindirê ye, lê tevliheviya gaz û hewayê ye, zexta teqînê bi hêsanî Combustion.Ji ber vê yekê, turbochargera sazkirinê divê, ji bo ku ji deflagasyonê dûr bisekine, li vir du mijarên têkildar vedihewîne, yek kontrolkirina germahiya bilind, ya din jî şewitandin e. Kontrolkirina demê.

Pêdivî ye ku piştî zextê, dê kompresyona motora benzînê û germahî û zexta şewitandinê zêde bibe, deflagration meyl heye ku zêde bibe. Wekî din, germahiya eksozê ya motora benzînê ji motora mazotê bilindtir e, û karanîna nebaş jî berfa giran valve zêde dike (di derî de di heman demê de vekirî ye dem, gaz) awayên xurtkirina eksoza sarbûnê, rêjeya kêmkirina kêmbûna kêmasiyê û dibe sedema şewitandinê.Leza ji motora mazotê û benzînê mezintir e, guheztina rêjeya herikîna hewayê mezin e, ew hêsan e ku bibe sedema berteka derengiya turbocharger.

Serlêdana Hilberê

Rêzeya bêkêmasî ya turbocharger û hilberên têkildar bi giranî di wesayîtên bazirganî, makîneyên çêkirinê, alavên madenê, hêza deryayî û komên jeneratorê de, û hwd têne bikar anîn.