Navê beşê: | Turbocharger, HX35 Wastega |
Hejmara beşê: | 4039964/4955157/4039633/4039636 |
Şanika şewatê: | Cummins |
Libersekînîn: | 6 meh |
Mal: | Hesinî |
Reng: | Zîv |
Bixçe: | Cummins Packing |
Taybetî: | Rastî & Brand Nû |
Rewşa stock: | 20 perçe di stokê de; |
Giraniya yekîneyê: | 20 kg |
Mezinayî: | 37*34*22cm |
Li gorî prensîba xebatê ya turbocharger, dema ku motorek turbocharger bikar tîne, divê balê bikişîne ser hin pirsgirêkan:
1.Piştî ku motor dest pê kir, pêdivî ye ku ew ji bo demekî bêkar bimîne da ku rûnê rûnê bigihîje germahiyek xebatê û zextek diyarkirî, da ku ji ber kêmbûna rûnê di hilgiran de ji lezkirina cil û bergên xwe dûr bikevin dema ku bar ji nişka ve zêde dibe.
2.Dema ku wesayit rawestiyaye, ji ber ku rotora turbochargerê bi bêhêziyek diyar dizivire, divê motor tavilê neyê vemirandin.Pêdivî ye ku ew ji bo demek bêkar bimîne da ku hêdî hêdî germahî û leza rotorê turbocharger kêm bike.Tavilê vemirandina agirê dê bibe sedem ku rûn zextê winda bike, û rotor dema ku bi bêhêziyê dizivire rûn nabe û dê zirarê bibîne.
3. Gelek caran mîqdara rûnê kontrol bikin da ku ji ber nebûna rûnê têkçûn û zivirandina zivirandinê dûr nekevin.
4.Bi rêkûpêk rûnê motorê û Parzûna motorê biguhezînin.Ji ber ku hilgirtina tije-levînî ji bo rûnê rûnê hewcedariyên zêde hene, divê rûnê motorê ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin were bikar anîn.
Pir caran hewaya pergala avêtina hewayê kontrol bikin.Lekbûna hewayê dê bibe sedem ku toz di nav supercharger û motorê de biçike, û zirarê bide supercharger û motorê.
Rêzeya bêkêmasî ya turbocharger û hilberên têkildar bi giranî di wesayîtên bazirganî, makîneyên çêkirinê, alavên kanan, hêza deryayî û jeneratoran de, hwd têne bikar anîn.
Ji bo 5 salan li ser peydakirina çareseriyên mong pu bisekinin.