Cins | Cummins QST30-C1050 |
Şikil | 12-cylinder, bi avê sar, V-shaped, çar-stroke, kontrola elektronîk |
diameter Cylinder | 140 mm |
Lêdana pistonê | 165 mm |
Jicihkirin | 30.5L |
Rêjeya Compression | 15.7 : 1 |
Hêza / leza nirxkirî | 783KW/2100 r/min |
torque herî zêde | 4630 N·m/1300 r/min |
Leza bêkar | 650 r/min |
Girseya tevahî | 3171 kg |
Motora derziyê ya elektrîkî ya Cummins QST30-C1050 12-sîlindir e, goşeya v-teşe ya 50 pileyî, 4-lebat, derzîlêdana rasterast a av-sarkirî, motora sarkerê ya superbarkirî, ku li ser bingeha motora Komatsu SA12V-140 ya Japonî ye, di sala 198-an de dest bi çêkirinê kir, bi berfirehî di kamyonên avêtinê yên madenê, barker û buldozer û alavên din de têne bikar anîn.Motora QST30 û celebên din ên motorê, ji hêla mekanîzmaya rodê girêdanê ve, mekanîzmaya belavkirina gazê, pergala dabînkirina sotemeniyê, pergala lubrîkasyonê, pergala sarkirinê û pergala destpêkê.
1.Dual RP39 Bosch pompeya sotemeniyê
2.Engine Pergala Kontrola Elektronîkî
3.Xerca sotemeniyê kêm bikin, bersiva lezkirinê baştir bikin û di bin şert û mercên xebatê yên cihêreng de derziya dûmanê kêm bikin.
4.Kabloya gûzê ya mekanîkî betal bike (germika elektronîkî)
5.Optimize taybetmendiyên performansa engine
6.Taybetmendiyên kontrolê yên wekî yên din ên malbata Quantum peyda dike
1.Heman sêwirana ku ji hêla Komatsu ve hatî bikar anîn qebûl bikin
2.Higher cylinder zexta kapasîteya hilgirtina ji pistonên aluminium
3.Çerxa bikaranîna pir tê dirêj kirin
4.Work ji nêz ve bi hêlînê cylinder ji bo rakirina pirsgirêkên cavitation
1. Di operasyonên lênêrînê de pêşî li xeletiyan bigirin: Dema ku zexta rûnê tune be pêşî li destpêkirina makîneyê digire, û dê destpêka hişk neke.
2.Pêşvekirina çerxa nûvekirinê û jiyana pêkhateyê
3.Zêdebûna pêbaweriya motor û domdariyê, kêmkirina lêçûnên xebitandinê
Ji bo 5 salan li ser peydakirina çareseriyên mong pu bisekinin.