Cotmeh 14, 2021 Livermore, California
Cummins Inc. (NYSE: CMI) û GILLIG îro hilberîna otobusa batterî-elektrîkî ya 100-emîn GILLIG-ê ku ji ber ku her du pargîdanî dest bi hevkariyê li ser wesayita tranzîtê ya giran kirine hatî çêkirin ragihand.Otobusa mîladî dê vê mehê radestî Metro Transit li St. Louis, Missouri were kirin.Pargîdanî ji sala 2019-an vir ve hevkariyê dikin da ku otobusên elektrîkê yên pêbawer ên zero-emilandî bînin civakên li seranserê welêt.
Serok û Rêvebirê GILLIG Derek Maunus got: "Em kêfxweş in ku otobusa meya elektrîkê ya 100-emîn diçe Metro, ajansek ku em ji nêz ve pê re du dehsal in hevkarî dikin.""Ev qonax encama hewildana dilsoz a tevahiya rêxistina GILLIG di van pênc salên borî de ye.Min nedikarî zêdetir bi tîmê me serbilind bim.Otobusa meya elektrîkê di pêbawerî, domdarî, bikêrhatîbûna lêçûn û performansê de standardek ji bo jêhatîbûnê destnîşan dike.
Zêdetirî 50 ajansên derbasbûnê berê otobusa elektrîkê kirîn an jî fermanên wan hene.GILLIG naha fermanên otobusê yên nû di sala 2023-an de tomar dike.
Otobusa elektrîkê ya nifşa duyemîn GILLIG li ser Platforma Qata Kêm a îsbatkirî ya pargîdaniyê hatî çêkirin.Pargîdan hilberek çêkir ku performansa pêşeng-pîşesaziyê bi Pergala Elektrîkî ya Battery Cummins peyda dike, ku teşhîskirina dûr û pêwendiya hewayê vedihewîne ku ji hêla tora piştevaniya berfereh a teknîsyenên jêhatî yên Cummins ve li çaraliyê welêt tê piştgirî kirin.
"Ev ji bo Cummins, GILLIG û Metro Transit qonaxek girîng e, lê em nû dest pê dikin," got Amy Davis, Cîgirê Serok û Serok, beşa Hêza Nû li Cummins."Pêkbirina teknolojiyên emeliyata sifir ji bo pêkanîna armancên domdariyê û bêbandorkirina guheztina avhewa krîtîk e.Cummins li vir e ku bi xerîdaran re hevkariyê bike da ku karbonîze bikin û bi nûbûn, piştgirî û karûbarê ku xerîdar ji Cummins hêvî dikin re çareseriyên pîlê-elektrîkê peyda dike.
GILLIG û Cummins di elektrîkkirina wesayîtan de xwedî ezmûnek berfireh in.GILLIG pratîkên çêtirîn saz kir û gelek teknolojiyên ku di otobusên elektrîkê yên îroyîn de têne bikar anîn pejirandin bi nifşên otobusên elektrîkî yên hîbrîd-dîzel-elektrîkî û trolley yên ku heya îro hatine çêkirin û otobusên wê yên hucreya sotemeniyê yên nifşa yekem, ku di 2001-an de hatine bicîh kirin. Cummins xwe ya yekem nîşan da kamyonek hemî-elektrîkî di sala 2017-an de piştî zêdetirî dehsalek lêkolîn û pêşkeftina teknolojiyê, û ji wê hingê ve bi sedan hêza elektrîkê di nav cûrbecûr sepanan de radest kiriye.Ji ber ku di sala 2019-an de otobusa baterî-elektrîkî ya nifşê duyemîn GILLIG hate eşkere kirin, pargîdan bi hev re xebitîn ku di karûbarê de otobusa elektrîkê ya herî pêbawer û domdar radest bikin.Otobus li ser mîrateya jêhatî û performansa derbasbûnê ya îsbatkirî ya zêdetirî 27,000 otobusên GILLIG îro li seranserê Dewletên Yekbûyî di karûbarê de ava dibe.
Pargîdanî hevkarî kirin ku ceribandina erêkirinê ya bêkêmasî pêk bînin da ku ewlehî û performansa otobus û hêza hêzê di hawîrdorên dijwar de misoger bikin.Wekî din, otobusa elektrîkê bi Bernameya Testa Otobusê ya Rêvebiriya Veguheztinê ya Federal li Altoona, Pennsylvania, di Tîrmehê de ceribandinek qedand, ku ew di hemî kategoriyên pîvandinê de, nemaze ji bo domdarî û performansê, pir baş bi dest xist.
Dema şandinê: Nov-29-2021